Coches Electricos Ford 2013

Tal como hemos dicho en innumerables ocasiones, la plataforma de coches eléctricos del 2011 no es más que una antesala a una producción masiva de esta movilidad que apunta a emplear energías limpias, y que tiene a los grandes fabricantes del mundo del motor, tomando como ejemplo a Peugeot y un nuevo eléctrico, con presentaciones adelantos y anuncios de producción.


En esta ocasión, la noticia la ha dado la firma del óvalo azul, que ha planificado una masificación de la producción de eléctricos, que busca situarse por encima de las 100.000 unidades anuales para el año 2013, una cifra que no es para menos, ya que significaría triplicar el ensamble de modelos eléctricos.

Los modelos que estarían afectados a este incremento son las versiones de Ford Transit Connect, la edición eléctrica del Ford Focus, y dos nuevos coches de la línea Ford C-Max, que emplearían motores híbridos, sumado a un nuevo coche del cual aún no se sabe nada, ni siquiera el nombre que se le ha asignado.

La mayoría de estos modelos adquirirán un carácter público a finales de este año, donde se iniciará su comercialización masiva (en el caso del Focus, por ejemplo) o se podrá ir reservándolos previo a su venta.

Vía: Eco Geek

En Chicago instalaran 280 estaciones de carga

Una de las ciudades más importantes de Estados Unidos, Chicago, dará un gran salto en materia de adaptación a la creciente tendencia de los vehículos eléctricos. Para fines de este año tendrá instaladas 280 estaciones de carga que serán construidas por la empresa Exelon.


Los sitios elegidos para estas nuevas estaciones de carga de EV son ubicaciones estratégicas: los dos aeropuertos de la ciudad, los principales centros comerciales de Chicago y en diversos puntos de descanso en la autopista Illiniois Tollway. De estas 280, habrá 2 unidades que serán alimentadas a través de energía solar.

La elección de Chicago como destinataria de estas estaciones de carga no es casual. La ciudad actualmente es una de las 10 con mayor cantidad de coches híbridos y se espera seguir aumentando su parque automotor de EVs e Híbridos.

Carga de baterías de coches eléctricos

La carga de baterías de coches eléctricos debe hacerse de un modo que a su vez sea respetuoso por el medio ambiente.

Si bien todos sabemos que los coches eléctricos pueden ser la solución menos contamintante, también es verdad que debemos pensar que a la hora de cargar las baterías hay que utilizar electricidad que provenga de fuentes de energías renovables. Por ello, una estación de carga “inteligente” contribuye a abastecer la capacidad de la red eléctrica y la demanda de energía.

La mayoría de los países europeos aspiramos a poder abastecer nuestras demandas en las redes eléctricas con mayor cantidad de electricidad “verde”. No obstante, según un estudio realizado en Alemania podría llegar a ocurrir que la demanda en la cantidad de coches eléctricos aumente de forma sustancial.

Según lo expresado por Dominik Noeren, del Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE, los coches eléctricos son, actualmente, los que se hallan en mejores condiciones para evitar las emisiones de dióxido de carbono y aquellos que pueden ser recargados con fuentes provenientes de energías renovables. Todo lo que hace falta, además de la energía, es disponer de una red “inteligente”.

Los coches eléctricos están preparados para el objetivo que la mayoría de los países se han planteado pero también influirá el tipo de carga de las baterías que efectuemos. Por otra parte, Noeren sostiene que si las tarifas se adaptasen a la situación en la que se halla cada red eléctrica habría épocas en las que la carga de baterías de los coches eléctricos sería muy económica (en los casos de haber excedentes de energías renovables) y otras épocas en las que la carga sería más cara. Pero, esto beneficiaría a los usuarios de los coches eléctricos y a la población en general.

Para el experto alemán, todo el secreto reside en tener una red inteligente que sea capaz de cambiar el sistema de empuje basado en la demanda a un sistema de tracción que se base en la necesidad según la producción. El objetivo primordial es contribuir con el medio ambiente al mismo tiempo que utilizamos fuentes provenientes de energías renovables.

Puntos de recarga para coches eléctricos en Madrid

Poco a poco los coches eléctricos irán dominando el mercado y las ciudades tendrán que evolucionar hacia este sistema si no queremos colapsar el transporte del futuro.

Por ello, Iberdrola firmará un acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid para instalar y gestionar 280 puntos de recarga para coches eléctricos en la capital. Esto, meses antes de que se presente el primer salón del automóvil ecológico en la capital del 20 al 23 de mayo.

Así, Madrid no se quedará atrás en cuanto facilidades para el transporte eléctrico. De hecho, se converitrá en la ciudad con más puntos, con 280, por delante de Barcelona y Sevilla, que contarán con 191 y 75, respectivamente, ciudades que también ayudarán a promover la compra de estos vehículos.

Iberdrola planea ser el faro que guíe a España en estos lares, ya que ha comenzado la instalación de puntos de recarga para coches en eléctricos en sus edificios corporativos y prevé adquirir coches eléctricos para realizar sus desplazamientos. Esperemos que sea verdad y no se quede en promesas incumplidas, que ya conocemos a muchos que deberían dar ejemplo y hacen precisamente lo contrario (ejem, los políticos, por ejemplo).

Iberdrola participa actualmente, junto a SEAT, en proyectos como Cenit verde, para desarrollar una tecnología española para el transporte eléctrico, además de realizar estudios sobre el impacto de este tipo de transporte en las ciudades españolas.

Fuente La Razón; Imagen PonjaVídeos